Confira as novidades do mês de Agosto

Demanda crescente, expansão da infraestrutura portuária e instabilidades em rotas estratégicas reforçam a importância de planejar cada operação com mais previsibilidade.

+6% em cargas Avanço do modal aéreo

2,9 mi de TEUs Capacidade no Tecon Santos

Rotas globais Riscos e alternativas

Transporte aéreo

Carga aérea avança 6%

Os dados mais recentes divulgados pela IATA, referentes a maio de 2026, mostram que a demanda global por transporte aéreo de cargas cresceu 6,0% em relação ao mesmo mês de 2025. Nas operações internacionais, a alta foi de 6,5%.

A capacidade avançou 1,9%, abaixo do crescimento da demanda, contribuindo para um maior fator de ocupação das aeronaves. Entre as principais regiões, América do Norte (+10,5%), Ásia-Pacífico (+8,0%) e Europa (+6,7%) lideraram a expansão, enquanto o Oriente Médio (-8,9%) registrou retração em função dos impactos do conflito na região.

A IATA também destacou o avanço de 5% no comércio global, reforçando a resiliência do setor e a adaptação das companhias aéreas às mudanças na demanda e nas cadeias globais de suprimentos.

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Infraestrutura portuária

Tecon Santos amplia capacidade para 2,9 milhões de TEUs

A Santos Brasil concluiu mais uma etapa da expansão e modernização do Tecon Santos, elevando a capacidade anual do terminal para 2,9 milhões de TEUs. O aumento de 137 mil TEUs chega antes do pico de demanda do segundo semestre, impulsionado pela Black Friday, pelo Natal e pelo escoamento da safra agrícola.

Iniciado em 2019, o projeto prevê R$ 3 bilhões em investimentos, dos quais mais de R$ 2,5 bilhões já foram executados. Além da ampliação da capacidade operacional, a companhia segue investindo na eletrificação do terminal, com a incorporação de novos RTGs elétricos e portêineres, reforçando os ganhos de produtividade e a redução das emissões.

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Geopolítica

Tráfego marítimo despenca no Estreito de Ormuz

A intensificação dos confrontos entre Estados Unidos e Irã reduziu drasticamente o tráfego de navios no Estreito de Ormuz, uma das principais rotas marítimas para o transporte de petróleo e gás. Em 16 de julho, apenas três navios de carga cruzaram a região, bem abaixo da média de 125 embarcações por dia registrada antes do conflito.

Pelo segundo dia consecutivo, nenhum grande petroleiro ou navio de GNL transitou pelo estreito. O cenário aumenta a pressão sobre a cadeia global de energia e pode impactar custos logísticos, prêmios de seguro, tempos de trânsito e a disponibilidade de rotas alternativas para o comércio internacional.

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ZIM Falcon Service • ZFS

Da Ásia ao Brasil em 24 dias

Nova rota expressa entre o Sul da China e a Costa Leste da América do Sul, com início previsto para setembro de 2026.

24dias

Rio de Janeiro

26dias

Santos

28dias

Paranaguá

30dias

Navegantes

Com o acompanhamento da Toya, sua empresa conta com suporte da consolidação na Ásia ao desembaraço e à entrega final no Brasil.

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